O desenvolvimento do projeto 112 foi conduzido sob o maior sigilo. Os testes para comprovar sua solidez tiveram que ser feitos sem que ninguém soubesse! Para proteger o segredo ao transportar os 4 protótipos da Renault ao redor do mundo, ele foi chamado de “Marie-Chantal” nos telegramas:

“Marie Chantal e as crianças mandam beijos para toda a família.”

_{Comunicação Renault - Todos os direitos reservados}

Em 1961, o 4L foi revelado ao público em uma campanha de lançamento original. Nos arredores do salão do automóvel, 200 Renault 4s foram expostos na rua e colocados à disposição dos motoristas para um test-drive.

Com o nome “Take the wheel!”, o evento foi um sucesso: mais de 60 mil parisienses descobriram as qualidades de um modelo que logo se tornaria um ícone.

_{Comunicação Renault - Todos os direitos reservados}

Um carro blue-jean! O 4L ganhou tração e se tornou rapidamente uma referência de algo que não se conformava com as convenções sociais. Oferecia equipamentos e design simplificados, facilmente acessíveis a um preço fixo: 350 mil francos! Os compradores foram conquistados por seu piso plano e a possibilidade de abrir o carro por trás para facilitar o carregamento: essa abertura seria mais tarde conhecida como porta traseira. Com seu banco traseiro modular, a carroceria de volume duplo tornou-se versátil, passando de um veículo utilitário para um veículo familiar.

_{Comunicação Renault - Todos os direitos reservados}

Tornando-se rapidamente o carro mascote da geração, o 4L era o carro preferido do público na França e tornou-se rapidamente o “lifestyle car”. Era o carro para todos, tirando o foco das faixas de idade e dos grupos sociais e adaptando-se a todas as culturas. O Renault 4 saiu em novas edições: Safari, GTL, Sixties and Youth (Jeunesse) e esculpiu um lugar para si próprio entre os profissionais, que o vestiram com suas cores.

8.135.424 unidades do Renault 4 foram fabricadas e vendidas até 1992 em mais de 100 países!

_{Comunicação Renault - Todos os direitos reservados}

30 anos depois, o 4L ainda está presente na paisagem automotiva. Em todos os cantos do mundo, entusiastas e fãs se encontram com seus veículos restaurados, modificados, mas de renome mundial.  “Trelleurs”, o nome dado aos fanáticos do Renault 4, se encontram em ralis, como o 4L Trophy, para testar a capacidade de seus Renault 4s. Eles também vêm de todo o mundo para o Encontro Internacional 4L.

_{Comunicação Renault - Todos os direitos reservados}