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RENAULT MASTER H2-TECH PROTOTYPE 
MASTER
REN

mobilidade a hidrogênio para empresas, com Renault Master H2-Tech Prototype

uma nova referência em zero emissão* para as demandas mais exigentes

veículo utilitário desenvolvido com a HYVIA, uma parceria entre o Grupo Renault e a Plug, produzido pela Renault na planta de Batilly, France.

*zero emissões na estrada, excluindo peças de desgaste, de acordo com o ciclo de certificação europeu: WLTP.

Master H2-Tech Prototype

até
0700 km
de autonomia
carga de
05 min
para um tanque completo de H2
7.5 ou
09 kg
tanque de H2
020 kWh
de bateria
Renault Master H2-Tech Prototype

um grande avanço

Renault Master H2-Tech Prototype se abastece de hidrogênio tão rápido quanto um veículo à combustão, em apenas 5 minutos. Uma vez reabastecida, ela oferece uma autonomia incomparável de até 700 km*, com sua célula de combustível H2, bateria de 20 kWh e tanques de combustível de 7,5 ou 9 kg, dependendo de suas necessidades.

*os valores de alcance mostrados são baseados no protocolo europeu WLTP. Eles podem variar de acordo com as condições reais de uso e vários fatores, como velocidade, conforto térmico a bordo do veículo, estilo de direção e temperatura externa.

mobilidade a hidrogênio

a melhor autonomia da sua categoria*

Renault Master H2-Tech oferece uma autonomia de até 700 km** (padrão europeu WLTP), quaisquer que sejam as condições climáticas. A van com zero emissão*** oferece a melhor performance no seu segmento.
hyvia - Renault driving range

preparada para qualquer transformação

Com uma densidade energética alta, a Renault Master H2-Tech Prototype é naturalmente compatível com as transformações mais exigentes, como veículos frigoríficos e de grande volume.
Hyvia charging - Renault

*Versão Van, categoria de furgões grandes, Europa, estudo Renault 09/2024.*

*Os valores de alcance indicados são baseados no estudo do protocolo europeu WLTP. Eles podem variar dependendo das condições reais de uso e de vários fatores, como: velocidade, conforto térmico dentro do veículo, estilo de direção e temperatura externa.
***Zero emissões durante a condução, excluindo peças de desgaste, de acordo com o ciclo de homologação (WLTP)

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